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庞巴迪挑战者350超中型喷气公务机Bombardier (Business)Challenger 350
| Bombardier (Business)Challenger 350/庞巴迪挑战者350超中型喷气公务机 |
| 挑战者350超中型公务机使庞巴迪的挑战者系列到达一个全新的高度,在2014年公务机市场成为达索猎鹰2000S、湾流G280和塞斯纳Citation Longitude的强力竞争对手。 |
| 2015年11月11日，挑战者350公务机创造0.83马赫最快飞行记录。挑战者350的驾驶舱采用了Rockwell Collins公司生产的PRO LINE21航电配套设备，配备四个自适应液晶显示器，合成视觉系统，双惯性参考系统，多扫描气象雷达和无纸化驾驶舱技术，这些新技术的应用能极大程度的减少飞行员的工作量，保证飞行的安全。座舱方面，挑战者350采用了汉莎技术公司的NICE高清晰度客舱管理系统，装配了现代化的座椅，新的模块化厨房，该机也是第一款装有金属镶边侧窗的公务机。 |
| 最大速度 0.82470870马赫 |
| 巡航速度 0.80458849马赫 |
| 起飞距离（SL，ISA，最大起飞重量）1474米 |
| 着陆距离（SL，ISA，MLW）826米 |
| 升限 13716米 |
| 长 20.9米 |
| 翼展 21.0米 |
| 机翼面积 48.5平方米 |
| 身高 6.1米 |
| 客舱长 7.68米 |
| 客舱宽度 22.19米 |
| 客舱宽度 11.55米 |
| 客舱高度 1.85米 |
| 最大起飞重量 18416千克 |
| 最大着陆重量 15490公斤 |
| 最大零燃油重量 12791千克 |
| 最大燃油重量 6418公斤 |
| 最大有效载荷 1542千克 |
| 能和效率 |
| 挑战者350喷气机采用霍尼韦尔HTF7350双发动机，每台推力为7,323磅力（32.57千牛），性能提高，排放降低；新设斜角小翼，增加气动效率；可搭载八名乘客飞行3,200海里（5,926 千米）；可直接爬升至43,000英尺（13,106米）的高空。 |
| 舒适性 |
| 挑战者350飞机拥有平坦的地板、同级别产品中最宽敞的客舱，提供全新内饰，更大的舷窗可纳入更多自然光线，为乘客提供一流的客舱舒适度、技术和效率。 |
| 客舱安装德国汉莎航空技术公司的新一代nice高清客舱管理系统，全面重新设计客舱环境的乘客控制方式，座椅设计时尚，配备全新组装式备餐间，更有业内最先进的侧墙壁台--采用真正金属镶边，这是在公务航空客舱内饰设计中的首次运用。 |
| 航电系统 |
| 挑战者350飞机的驾驶舱采用罗克韦尔-柯林斯Pro Line 21高级版航电套装。部分特性：合成视景系统（ synthetic vision）、双惯性参考系统、完全无纸化驾驶舱、Multiscan气象雷达。新航电套装将提高飞行员的态势感知能力，并降低其工作量。 |
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