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BELL412/贝尔412双引擎中型直升机
| BELL412/贝尔412双引擎中型直升机 |
| 贝尔412直升机是212型的发展机型，1978年9月8日发布，其特点是采用高级四桨叶旋翼设计。为了进行验证程序，贝尔公司对两架新212直升机作了修改，1979年8月4日开始试飞。1981年1月18日，第一架贝尔412直升机交付使用。该机型还授权印度尼西亚飞机工业公司在印尼制造(Nbell一412型)，授权阿古斯塔公司在意大利制造(AB412EP型)。到目前为止，贝尔412直升机(仅统计民用型)总共交付了570架。 |
| 性能参数 |
| 内部毛重：5397千克 |
| 悬停高度：悬停高度有地效）；4542米（无地效） |
| 飞行高度：6096米（经认可）；6096+米（最大飞行高度） |
| 飞行速度：飞行速度（最大飞行速度） |
| 燃油容积：1500公升 |
| 发动机起飞功率：1800 SHP |
| 发动机持续功率：1800 SHP |
| 主减起飞功率：1370 SHP |
| 主减持续功率：1370 SHP |
| 主减单发功率：1140 SHP |
| 结构特点 |
| 四桨叶旋翼；两台普-惠PT6T涡轮轴发动机；后掠式垂直尾翼，顶部安装二桨叶尾桨；尾撑后部安装水平安定面；高滑橇式起落架、应急弹出浮筒式起落架或者非收放式前三点起落架；固定安定面。 |
| 主要分布 |
| 贝尔-412成功获得美国本土安全、搜救行动、医疗撤运、反毒品行动等作战经验。全球有384架贝尔-412直升机在28个国家的军方和准军事单位执行任务： |
| 巴基斯坦军方拥有24架（主要用于人员运输、能源医疗以及救灾工作）； |
| 英国国防直升机飞行学校拥有12架； |
| 加拿大部队拥有100架（用于搜救和能源医疗运输）； |
| 另外约316架在全球的商业和公共事业单位执行任务，比如：洛杉矶消防部门、英国撞车急救组织以及澳大利亚西部消防与急救司等。 |
| 主要用途 |
| 贝尔-412双引擎中型直升机以智能化设计和良好的性能而著称，在极端恶劣的天气条件下也能完成飞行，可全天候飞行。 |
| 它能运送乘客翻越寒冷的喜马拉雅山，也能穿越阿拉伯湾炙热的沙漠地区。可支持从作战部队的战区运送到医疗救助等多种用途。 |
| 该中型直升机是同级别直升机中最有价值的，也是空中飞行性能最好的。 |
| 贝尔-412是市场上在宽敞性、多用途性及经济性方面表现俱佳的飞行器之一。它可以被改装为空中指挥中心或EMS平台，或用于特种行动以及国土安全保卫任务。 |
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