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BELL427/贝尔427直升机
| BELL427/贝尔427直升机 |
| 贝尔427直升机以407型为基础，但机身稍长，由贝尔直升机公司和韩国三星航空航天公司组共同研制的一种直升机。 |
| 它取代贝尔206LT“双突击队员”成为美国贝尔直升机公司最大直升机项目，同时贝尔直升机公司取消了计划中的双发贝尔407T项目。1996年2月贝尔直升机公司在达拉斯Heli-Expo 96直升机展览会上宣布新型的贝尔427问世。 |
| 该机整体结构系统在美国得克萨斯州的沃思堡市制造，最后在加拿大魁北克米拉贝尔工厂进行组装。此前，贝尔直升机公司还与韩国三星宇航工业公司签署了贝尔427的合作伙伴关系协议。三星宇航工业公司在贝尔427项目中起着非常重要的作用，该公司为贝尔427制造机身和尾梁，还在韩国工厂(此处制造的直升机面向中国和韩国市场)里组装向东亚地区销售的贝尔427直升机整机。故，贝尔427/429直升机的总装在两地进行，1997年12月11日该机型首飞，2000年初开始服役，共计交付了48架。 |
| 结构特点 |
| 四桨叶旋翼；两台普-惠PW207涡轮轴发动机；固定高滑橇或低滑橇式起落架，或应急浮筒式起落架；后掠式上下垂直尾翼；尾撑中段安装水平安定面，带端板小翼。 |
| 名称：贝尔427/429 双发涡轮轴轻型直升机 |
| 首飞时间：1997年12月11日 |
| 服役时间：2000年初 |
| 研发单位：贝尔公司（全称贝尔直升机德事隆）、三星公司 |
| 气动布局：单旋翼 |
| 飞行速度：亚音速 |
| 技术数据 |
| 乘员：7人 |
| 机长：13.1米 |
| 飞行参数 |
| 航程(km) 730 |
| 最大起飞重量(kg) 2970 |
| 巡航速度(km/h) 256 |
| 爬升速率(m/s) 10.16 |
| 实用升限(m) 3048 |
| 机身 |
| 旋翼直径：11.3米 |
| 机高：3.5米 |
| 空重：1,760千克 |
| 座位数(个) 9 |
| 行李厢容积(L) 760 |
| 主旋翼直径（cm） 1128 |
| 动力系统 |
| 发动机：Pratt & Whitney Canada PW207D（普惠PW207D） |
| 发动机类型 涡轴发动机 |
| 气缸排列 不适用 |
| 发动机数(个) 2 |
| 最大功率(kW) 529 |
| 燃料类型 航空煤油 |
| 最大起飞重量：2,970千克 |
| 性能数据 |
| 最大飞行速度：259千米每小时 |
| 最大航程：722千米 |
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